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叉車制動(dòng)閥的調(diào)整

1.平衡繃簧預(yù)緊張力應(yīng)為300-350N，可增減繃簧與襯套之間的墊片進(jìn)行調(diào)整。

2.進(jìn)氣閥與閥桿頭部之間的間隔，若間隔過小氣閥開度不行時(shí)，可用銅焊閥桿頭部修改;若間隔過大，進(jìn)氣閥門封閉不嚴(yán)而漏氣時(shí)，可銼磨閥桿的頭部。

3.排氣閥的調(diào)整。排氣閥殼到閥桿頭部之間的間隔應(yīng)為(4.5±0.5)mm?？稍鰷p排氣閥殼與制動(dòng)閥殼之間的調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整。

4.踏板清閑行程的調(diào)整?？烧{(diào)整制動(dòng)閥拉臂清閑行程調(diào)整螺釘，使其行程為1-3mm。螺釘旋進(jìn)清閑行程減小，反之則增大。

叉車制動(dòng)室的檢查與修補(bǔ)

1.制動(dòng)室的膜片有裂紋、變形或老化失掉彈性時(shí)，應(yīng)予以替換。

2.制動(dòng)室繃簧有顯著變形、彎曲時(shí)，應(yīng)予替換。兩個(gè)制動(dòng)室繃簧張力不在一起時(shí)應(yīng)予調(diào)整。

3.推桿彎曲、壓板在推桿上有松動(dòng)時(shí)，應(yīng)修改。推桿叉銷孔有磨損時(shí)，應(yīng)堆焊修改。

4.制動(dòng)室裝復(fù)后，推桿伸出有些應(yīng)不大于40mm，推桿行程為20-40mm。制動(dòng)室作業(yè)時(shí)，應(yīng)運(yùn)動(dòng)活絡(luò)無阻滯現(xiàn)象，并應(yīng)不漏氣。

叉車車輪制動(dòng)器

1.制動(dòng)凸輪、凸輪軸及支承軸頸磨損時(shí)，可堆焊后修整。

2.車輪制動(dòng)器蹄片空位的調(diào)整：翻滾凸輪軸使蹄片上端與制動(dòng)轂空位為0.4mm。翻滾制動(dòng)凸輪軸調(diào)整臂的調(diào)整蝸桿，使摩擦片與制動(dòng)轂間的空位縮小至0.4mm時(shí)中止。

調(diào)整蹄下端時(shí)，先松開蹄片軸鎖緊螺母，翻滾蹄片軸直至蹄片下端與制動(dòng)轂的空位為0.2-0.6mm，然后緊固鎖緊螺母。